நியூமேடிக் சிலிண்டரின் காந்த சுவிட்சின் பயன்பாடு மற்றும் பராமரிப்பு

முதலாவதாக, பாதுகாப்புக் கருத்தில், இரண்டு காந்த சுவிட்சுகளுக்கு இடையிலான தூரம் அதிகபட்ச ஹிஸ்டெரிசிஸ் தூரத்தை விட 3 மிமீ பெரியதாக இருக்க வேண்டும், பின்னர் மின்சார வெல்டிங் உபகரணங்கள் போன்ற வலுவான காந்தப்புல உபகரணங்களுக்கு அடுத்ததாக காந்த சுவிட்சை நிறுவ முடியாது.

காந்த உடல் இயக்கத்தின் பரஸ்பர குறுக்கீட்டைத் தடுக்கவும், கண்டறிதல் துல்லியத்தைப் பாதிக்கவும், காந்த சுவிட்சுகள் கொண்ட இரண்டுக்கும் மேற்பட்ட நியூமேடிக் சிலிண்டர்கள் இணையாகப் பயன்படுத்தப்படும்போது, ​​இரண்டு நியூமேடிக் சிலிண்டர்களுக்கு இடையே உள்ள தூரம் பொதுவாக 40 மிமீக்கு மிகாமல் இருக்க வேண்டும்.

பிஸ்டன் காந்த சுவிட்சை நெருங்கும் போது V வேகமானது காந்த சுவிட்ச் கண்டறியக்கூடிய அதிகபட்ச வேகமான Vmax ஐ விட அதிகமாக இருக்கக்கூடாது.

பக்கவாதத்தின் நடுவில் கவனம் செலுத்தப்பட வேண்டும்) Vmax=Lmin/Tc. எடுத்துக்காட்டாக, காந்த சுவிட்சுடன் இணைக்கப்பட்ட சோலனாய்டு வால்வின் செயல் நேரம் Tc=0.05s, மற்றும் காந்த சுவிட்சின் குறைந்தபட்ச செயல் வரம்பு Lmin= 10 மிமீ, சுவிட்ச் கண்டறியக்கூடிய அதிகபட்ச வேகம் 200 மிமீ/வி.

இரும்பு தூள் குவிப்பு மற்றும் காந்த உடல்களின் நெருங்கிய தொடர்பு ஆகியவற்றில் கவனம் செலுத்துங்கள்.சிப்ஸ் அல்லது வெல்டிங் ஸ்பேட்டர் போன்ற இரும்புத் தூள் ஒரு காந்த சுவிட்ச் மூலம் நியூமேடிக் சிலிண்டரைச் சுற்றி குவிந்தால் அல்லது ஒரு காந்த உடல் (இந்த ஸ்டிக்கரால் ஈர்க்கக்கூடிய பொருள்) நெருங்கிய தொடர்பில் இருக்கும்போது, ​​நியூமேடிக் சிலிண்டரில் உள்ள காந்த சக்தி எடுத்துச் செல்லலாம், இதனால் சுவிட்ச் செயல்பட முடியாமல் போகும்.

மற்றொரு விஷயம் என்னவென்றால், காந்த சுவிட்சின் நிலை ஈடுசெய்யப்பட்டுள்ளதா என்பதை தவறாமல் சரிபார்க்க வேண்டும்.இது நேரடியாக மின்சார விநியோகத்துடன் இணைக்கப்பட முடியாது, மேலும் சுமை தொடரில் இணைக்கப்பட வேண்டும்.மற்றும் சுவிட்சை எரிக்காதபடி, சுமை குறுகிய சுற்று இருக்கக்கூடாது.சுமை மின்னழுத்தம் மற்றும் அதிகபட்ச சுமை மின்னோட்டம் இரண்டும் காந்த சுவிட்சின் அதிகபட்ச அனுமதிக்கக்கூடிய திறனை விட அதிகமாக இருக்கக்கூடாது, இல்லையெனில் அதன் வாழ்க்கை பெரிதும் குறைக்கப்படும்.

1. சுவிட்சின் நிறுவல் திருகு அதிகரிக்கவும்.சுவிட்ச் தளர்வாக இருந்தால் அல்லது நிறுவல் நிலை மாற்றப்பட்டால், சுவிட்சை சரியான நிறுவல் நிலைக்கு சரிசெய்ய வேண்டும், பின்னர் திருகு பூட்டப்பட வேண்டும்.

2. கம்பி சேதமடைந்துள்ளதா என்பதை சரிபார்க்கவும்.கம்பியின் சேதம் மோசமான காப்பு ஏற்படுத்தும்.சேதம் கண்டறியப்பட்டால், சுவிட்சை மாற்ற வேண்டும் அல்லது சரியான நேரத்தில் கம்பியை சரிசெய்ய வேண்டும்.

3. வயரிங் போது, ​​அது துண்டிக்கப்பட வேண்டும், அதனால் மின்வழங்கல் தவறான வயரிங், குறுகிய சுற்று மற்றும் சுவிட்ச் மற்றும் சுமை சுற்றுக்கு சேதம் ஏற்படாது.வயரிங் நீளம் செயல்பாட்டை பாதிக்காது.100 மீட்டருக்குள் பயன்படுத்தவும்.

4. கம்பியின் நிறத்திற்கு ஏற்ப சரியான வயரிங் செய்யுங்கள்.டீ + துருவத்துடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது, நீல கம்பி ஒரு துருவத்துடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது, மற்றும் கருப்பு கம்பி சுமையுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது.

ரிலேக்கள் மற்றும் சோலனாய்டு வால்வுகள் போன்ற தூண்டல் சுமைகளை நேரடியாக இயக்கும்போது, ​​உள்ளமைக்கப்பட்ட சர்ஜ் அப்சார்பர்களுடன் கூடிய ரிலேக்கள் மற்றும் சோலனாய்டு வால்வுகளைப் பயன்படுத்தவும்.4) தொடரில் பல சுவிட்சுகளைப் பயன்படுத்தும் போது, ​​ஒவ்வொரு தொடர்பு அல்லாத சுவிட்சும் உள் மின்னழுத்த வீழ்ச்சியைக் கொண்டிருக்கும், எனவே தொடரில் பல தொடர்பு சுவிட்சுகளை இணைத்து அவற்றைப் பயன்படுத்துவதற்கான முன்னெச்சரிக்கைகள் ஒரே மாதிரியாக இருக்கும்.