SMC நியூமேடிக் சிலிண்டரில் ஆரம்பகால தேய்மானத்திற்கான காரணங்கள் என்ன?

SMC நியூமேடிக் சிலிண்டரைப் பயன்படுத்தும் போது (ஏர் சிலிண்டர் ட்யூபிங் மூலம் தயாரிக்கப்பட்டது) இது சாதாரணமானது என்று கூறலாம், ஏனெனில் எந்தவொரு தயாரிப்பையும் பயன்படுத்தும் போது எந்தப் பொருளும் அதிகமாகவோ அல்லது குறைவாகவோ சேதமடையும்.இது இயற்கை விதி.ஆனால் SMC நியூமேடிக் சிலிண்டர் பயன்படுத்தப்படும் ஆரம்பத்திலேயே அணிந்திருந்தால், நாம் அதில் கவனம் செலுத்த வேண்டும்.ஆரம்பகால உடைகள் SMC நியூமேடிக் சிலிண்டரின் (ஏர் சிலிண்டர் பீப்பாய் மூலம் தயாரிக்கப்பட்டது) பயன்பாட்டைக் குறைப்பது மட்டுமல்லாமல், SMC நியூமேடிக் சிலிண்டரின் பயன்பாட்டின் விளைவையும் பாதிக்கும்.எனவே ஆரம்ப உடைகள் என்ன காரணங்கள்?

1. SMC நியூமேடிக் சிலிண்டர் (நியூமேடிக் அலுமினியம் டியூப்) நியூமேடிக் சிலிண்டரை (அல்லது நியூமேடிக் சிலிண்டர் கிட்கள்) தயாரிக்கும் போது அல்லது நியூமேடிக் சிலிண்டர் செட் தயாரிக்கும் போது தரமான உற்பத்தி சிக்கல்கள் காரணமாக இருக்கலாம்.காற்று சிலிண்டரின் ஆரம்ப உடைகள் மேற்பரப்பு கடினமானது.இது கிரான்ஸ்காஃப்ட் இணைக்கும் கம்பிகள் மற்றும் செங்குத்து அல்லாத (இணைக்கும் தண்டுகள் அல்லது வளைந்திருக்கும்)வளைந்த பிஸ்டன் பள்ளம், பிஸ்டனுக்கும் நியூமேடிக் சிலிண்டருக்கும் இடையிலான இடைவெளி மிகவும் சிறியதாக இருக்கலாம் அல்லது பிஸ்டனின் மையம் செங்குத்தாக பிஸ்டனில் இல்லாதது போன்ற இந்த பிஸ்டனின் காரணமாக இருக்கலாம்.பிஸ்டனின் மையம் மையத்தின் மையத்திற்கு செங்குத்தாக இல்லை.மிக அதிக.

2. SMC நியூமேடிக் சிலிண்டர் (அலுமினியம் சிலிண்டர் பீப்பாய் மூலம் தயாரிக்கப்பட்டது) காற்று அமுக்கியின் பயன்பாடு மற்றும் பராமரிப்பு மற்றும் தவறானது: (1) உயவு பிரச்சனை: காற்று அமுக்கி நியூமேடிக் சிலிண்டரின் ஆரம்ப தேய்மானத்திற்கான காரணம் மசகு எண்ணெய் மசகு எண்ணெய் பிராண்டின் பிழை காரணமாக இருக்கலாம். , மிகவும் தடித்த அல்லது மிகவும் மெல்லிய, அல்லது மசகு எண்ணெய் பயன்பாடு நீண்ட நேரம், அவரது முகம் பதிலாக பதிலாக இயந்திர அசுத்தங்கள் கொண்டுள்ளது.(2) உயர் அழுத்த காற்று அமுக்கி குளிர்விக்கப்படவில்லை, வெப்பநிலை மிக அதிகமாக உள்ளது மற்றும் அதிக காற்று வடிகட்டி கார்பனை பாதிக்கிறது.(3) உயர் அழுத்த காற்று அமுக்கி காற்று நியூமேடிக் சிலிண்டரில் நுழைகிறது, பல தூசி.

3. இயந்திர செயலாக்க செயல்பாட்டின் போது, ​​SMC நியூமேடிக் சிலிண்டர் வெல்டிங்கின் போது அழுத்தமாக உள்ளது, ஆனால் அது நியூமேடிக் சிலிண்டரை மீட்டெடுப்பதன் மூலம் அகற்றப்படுவதில்லை, இதன் விளைவாக நியூமேடிக் சிலிண்டரில் ஒரு பெரிய எஞ்சிய அழுத்தம் மற்றும் செயல்பாட்டின் போது உருவாகும் சிதைவு ஏற்படுகிறது.

4. SMC நியூமேடிக் சிலிண்டரின் நிறுவல் அல்லது பராமரிப்பு செயல்பாட்டின் போது, ​​பராமரிப்பு செயல்முறை மற்றும் பராமரிப்பு தொழில்நுட்பம் காரணமாக, உள் நியூமேடிக் சிலிண்டர், நியூமேடிக் சிலிண்டர் பகிர்வு, பகிர்வு கவர் மற்றும் நீராவி கவர் ஆகியவற்றில் விரிவாக்க இடைவெளி பொருத்தமானது அல்ல, அல்லது விரிவாக்க இடைவெளி காது அழுத்த தட்டு இடைவெளியில் இல்லை.பொருத்தமானது, இயங்கிய பிறகு, ஒரு பெரிய விரிவாக்க சக்தி நியூமேடிக் சிலிண்டரை சிதைக்கிறது.

5. SMC நியூமேடிக் சிலிண்டர் சீல் ஏஜென்ட்டின் தரம் நன்றாக இல்லை, அதிகப்படியான அசுத்தங்கள் அல்லது மாதிரி தவறானது;நியூமேடிக் சிலிண்டர் சீல் ஏஜெண்டில் கடினமான அசுத்தங்கள் இருந்தால், அது சீல் மேற்பரப்பை இணைப்பதை கடினமாக்கும்.நியூமேடிக் சிலிண்டர் சீல் செய்யும் பொருள் உயர், நடுத்தர மற்றும் குறைந்த மின்னழுத்தம் கொண்ட நியூமேடிக் சிலிண்டர்களில் உலகளாவியதாக இருக்கும், இது மாதிரிகளின் முறையற்ற தேர்வு காரணமாக ஏற்படும் நியூமேடிக் சிலிண்டர் கசிவைத் தவிர்க்கிறது. 

6. SMC நியூமேடிக் சிலிண்டர் போல்ட்டின் போதுமான இறுக்கம் அல்லது போல்ட்டின் பொருள் தகுதியற்றது.நியூமேடிக் சிலிண்டரின் பிணைப்பு மேற்பரப்பின் இறுக்கம் முக்கியமாக போல்ட்டின் இறுக்கத்தால் அடையப்படுகிறது.யூனிட்டின் தொடக்க-நிறுத்தத்தின் போது உருவாகும் வெப்ப அழுத்தம் மற்றும் அதிக வெப்பநிலை அல்லது சுமை அதிகரிப்பு மற்றும் குறைப்பு ஆகியவை போல்ட்டின் அழுத்தத்தை தளர்த்தும்.அழுத்தம் போதுமானதாக இல்லாவிட்டால், போல்ட்டின் முன்-இறுக்கும் சக்தி படிப்படியாக குறையும்.நியூமேடிக் சிலிண்டரின் போல்ட் பொருள் நன்றாக இல்லை என்றால், போல்ட் நீண்ட காலமாக போல்ட் செயல்பாட்டில் வெப்ப அழுத்தம் மற்றும் நியூமேடிக் சிலிண்டர் விரிவாக்கத்தின் செயல்பாட்டின் கீழ் நீட்டிக்கப்படுகிறது.பிளாஸ்டிக் சிதைவு அல்லது உடைப்பு ஏற்படுகிறது, மேலும் இறுக்கமான சக்தி போதுமானதாக இருக்காது, இதனால் நியூமேடிக் சிலிண்டர் கசிவு ஏற்படுகிறது. 

7. SMC நியூமேடிக் சிலிண்டர் போல்ட்களின் வரிசை தவறானது.சராசரி நியூமேடிக் சிலிண்டர் போல்ட்கள் ஒரே நேரத்தில் நடுவில் இருந்து இருபுறமும் இணைக்கப்படுகின்றன, அதாவது, ஒரு பெரிய இடத்திலிருந்து இறுக்குவது அல்லது செங்குத்து வில் இருந்து ஒரு பெரிய சிதைப்பது.இறுதியில் இயக்கம், மீண்டும் அனுமதி படிப்படியாக மறைந்து.இருபுறமும் நடுப்பகுதி வரை இறுக்கமாக இருந்தால், இடைவெளி நடுவில் குவிந்து, நியூமேடிக் சிலிண்டர் மீட்டரை இணைத்து ஒரு வில் வகை இடைவெளியை உருவாக்கி, நீராவி கசிவை ஏற்படுத்துகிறது.