தடி இல்லாத நியூமேடிக் சிலிண்டர்களின் பயன்பாடு

ராட்லெஸ் நியூமேடிக் சிலிண்டரின் செயல்பாட்டுக் கொள்கை சாதாரண நியூமேடிக் சிலிண்டரைப் போன்றது, ஆனால் வெளிப்புற இணைப்பு மற்றும் சீல் வடிவம் வேறுபட்டது.ராட்லெஸ் நியூமேடிக் சிலிண்டர்களில் பிஸ்டன்கள் இருக்கும், அங்கு பிஸ்டன் கம்பிகள் இல்லை.வழிகாட்டி ரயிலில் பிஸ்டன் நிறுவப்பட்டுள்ளது, மேலும் வெளிப்புற சுமை பிஸ்டனுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது, இது சுருக்கப்பட்ட காற்றால் இயக்கப்படுகிறது.

ராட்லெஸ் நியூமேடிக் சிலிண்டரின் காப்புரிமை ஒரு சீல் அமைப்பு வடிவமைப்பு ஆகும், இது சிலிண்டர் மற்றும் காற்று அழுத்த அமைப்பின் ஒருங்கிணைப்பை உறுதி செய்வதற்கான சரியான கட்டமைப்பாகும்.இது உயர் செயல்திறன், உயர் தரம், நீண்ட ஆயுள் மற்றும் குறைந்த செலவு, நம்பகமான வடிவமைப்பு.ராட்லெஸ் நியூமேடிக் சிலிண்டர்கள் காற்று மற்றும் ஹைட்ராலிக் எண்ணெயால் இயக்கப்படுகின்றன மற்றும் சாதாரண சிலிண்டர்களுடன் ஒப்பிடும்போது 90% ஆற்றலைச் சேமிக்க முடியும்.நியூமேடிக் அல்லது ஹைட்ராலிக் ஸ்டாம்பிங் உபகரணங்களின் கூறுகள் எந்த பாதகமான விளைவுகளையும் கொண்டிருக்கவில்லை மற்றும் கம்பியில்லா நியூமேடிக் சிலிண்டரின் வேலை செயல்பாட்டின் போது சத்தம் இல்லை, இது நியூமேடிக் கூறுகளின் தரம் மற்றும் சேவை வாழ்க்கையை பெரிதும் மேம்படுத்துகிறது.

ராட்லெஸ் நியூமேடிக் சிலிண்டர்கள் நேரியல் இயக்கத்தை மாற்றுவதில் சிறந்தவை, குறிப்பாக தொழில்துறை ஆட்டோமேஷனில் அதிகம் பயன்படுத்தப்படும் பொருட்களின் நேரியல் கையாளுதலின் பரிமாற்ற தேவைகளுக்கு ஏற்றது.மேலும், ராட்லெஸ் நியூமேடிக் சிலிண்டர் டிரைவ் சிஸ்டத்தின் மிகப்பெரிய அம்சமாகவும் நன்மையாகவும் மாறியுள்ள நிலையான வேகக் கட்டுப்பாட்டை எளிதாக அடைய, கம்பியில்லா நியூமேடிக் சிலிண்டரின் இருபுறமும் நிறுவப்பட்ட ஒரு-வழி த்ரோட்டில் வால்வை சரிசெய்வது மட்டுமே அவசியம்.துல்லியமான மல்டி-பாயின்ட் பொசிஷனிங் தேவைகள் இல்லாத பயனர்களுக்கு, அவர்களில் பெரும்பாலோர் வசதிக்காக ராட்லெஸ் நியூமேடிக் சிலிண்டர்களைப் பயன்படுத்த விரும்புகிறார்கள்.

1. காந்த கம்பியில்லா நியூமேடிக் சிலிண்டர்
பிஸ்டன் சிலிண்டர் பாகங்களை சிலிண்டர் உடலுக்கு வெளியே காந்த சக்தி மூலம் ஒத்திசைவாக நகர்த்துகிறது.
செயல்பாட்டுக் கொள்கை: உயர் வலிமை கொண்ட காந்த நிரந்தர காந்த வளையங்கள் பிஸ்டனில் நிறுவப்பட்டுள்ளன, மேலும் காந்தக் கோடுகள் மெல்லிய சுவர் சிலிண்டர் வழியாக வெளியே ஸ்லீவ் செய்யப்பட்ட மற்றொரு காந்த வளையங்களுடன் தொடர்பு கொள்கின்றன.இரண்டு செட் காந்த வளையங்களும் எதிர் காந்த பண்புகளைக் கொண்டிருப்பதால், அவை வலுவான உறிஞ்சும் சக்தியைக் கொண்டுள்ளன.நியூமேடிக் சிலிண்டரில் உள்ள காற்றழுத்தத்தால் பிஸ்டன் தள்ளப்படும் போது, ​​சிலிண்டர் பகுதியின் காந்த வளைய ஸ்லீவ் சிலிண்டருக்கு வெளியே காந்த சக்தியின் செயல்பாட்டின் கீழ் ஒன்றாக நகரும்.

2. இயந்திர தொடர்பு ராட்லெஸ் நியூமேடிக் சிலிண்டர்
செயல்பாட்டுக் கொள்கை: தண்டு இல்லாத நியூமேடிக் சிலிண்டரின் தண்டில் ஒரு பள்ளம் உள்ளது, மேலும் பள்ளத்தின் மேல் பகுதியில் பிஸ்டன் மற்றும் ஸ்லைடர் நகரும்.கசிவு மற்றும் தூசி நுழைவதைத் தடுக்க, சிலிண்டர் தலையின் இரு முனைகளையும் சரிசெய்ய துருப்பிடிக்காத எஃகு சீல் கீற்றுகள் மற்றும் தூசி-தடுப்பு துருப்பிடிக்காத எஃகு கீற்றுகள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன, மேலும் பிஸ்டன் சட்டமானது பிஸ்டனை இணைக்கும் குழாய் தண்டின் பள்ளம் வழியாக செல்கிறது. ஸ்லைடர் முழுவதும்.பிஸ்டன் மற்றும் ஸ்லைடர் ஒன்றாக இணைக்கப்பட்டுள்ளன.தடி இல்லாத நியூமேடிக் சிலிண்டரின் முடிவில் தலைகீழ் வால்வு இருக்கும் போது, ​​அழுத்தப்பட்ட காற்று சிலிண்டருக்குள் நுழைகிறது, மறுபுறம் சுருக்கப்பட்ட காற்று வெளியிடப்படுகிறது, மேலும் பிஸ்டன் நகர்கிறது, ஸ்லைடரில் பொருத்தப்பட்ட சிலிண்டர் பாகங்களை பரஸ்பர இயக்கத்தை அடையச் செய்கிறது.