SMC நியூமேடிக் சிலிண்டரின் நியூமேடிக் சிலிண்டர் பேட் எரிந்து சேதமடைவதைத் தடுப்பது எப்படி?

SMC நியூமேடிக் சிலிண்டரைப் பயன்படுத்தும் போது (உடல் என்பது காற்று சிலிண்டர் குழாய்), சில நேரங்களில் SMC நியூமேடிக் சிலிண்டர் பேட் எரிக்கப்படுகிறது.SMC நியூமேடிக் சிலிண்டர் பேட் எரிவதற்கான காரணம், முந்தைய கட்டுரையில் அதை அறிமுகப்படுத்தியுள்ளோம்.SMC நியூமேடிக் சிலிண்டரின் இயல்பான பயன்பாட்டை உறுதி செய்ய.SMC நியூமேடிக் சிலிண்டர் பேடை எரிப்பதை நாம் தவிர்க்க வேண்டும்.அப்படியானால் அதை எப்படி தடுப்பது?முதலில், நியூமேடிக் சிலிண்டர் பேடைக் கண்டறியும் சோதனை முறையை நாம் தெரிந்து கொள்ள வேண்டும்.SMC நியூமேடிக் சிலிண்டரின் பயன்பாட்டின் போது, ​​சில நேரங்களில் SMC நியூமேடிக் சிலிண்டர் பேட் எரிக்கப்படுகிறது.SMC நியூமேடிக் சிலிண்டர் பேட் எரிவதற்கான காரணம், முந்தைய கட்டுரையில் அதை அறிமுகப்படுத்தியுள்ளோம்.SMC நியூமேடிக் சிலிண்டரின் இயல்பான பயன்பாட்டை உறுதி செய்ய.SMC நியூமேடிக் சிலிண்டர் பேடை எரிப்பதை நாம் தவிர்க்க வேண்டும்.அப்படியானால் அதை எப்படி தடுப்பது?முதலில், நியூமேடிக் சிலிண்டர் குஷன் எரிந்ததைக் கண்டறியும் சோதனை முறையை நாம் தெரிந்து கொள்ள வேண்டும்.

என்ஜினின் இரண்டு அருகிலுள்ள நியூமேடிக் சிலிண்டர்களின் சுருக்க அழுத்தத்தைக் கண்டறிய நியூமேடிக் சிலிண்டர் பிரஷர் கேஜைப் பயன்படுத்தவும்.இது மிகவும் குறைவாக இருந்தால், அது பொதுவாக நியூமேடிக் சிலிண்டரில் மோசமாக மூடப்பட்டிருக்கும்.பின்வரும் குறிப்பிட்ட சோதனையைச் செய்யுங்கள்:

1. நியூமேடிக் சிலிண்டரில் உள்ள நியூமேடிக் சிலிண்டரின் இறுக்கத்தைக் கண்டறிய ரப்பர் ஹோஸைப் பயன்படுத்தவும்

இயந்திரத்தைத் தொடங்கவும், ஒரு ரப்பர் குழாயின் ஒரு முனையை காதுகளுக்கு அருகில் மூடவும், மறுமுனையானது சீல் வைக்கப்படக்கூடிய நியூமேடிக் சிலிண்டர் ஹெட் மற்றும் நியூமேடிக் சிலிண்டருக்கு இடையே உள்ள இணைப்பில் காணப்படும்.

2. ஹீட் சிங்க் நீர் மற்றும் தெறிப்பதைப் பார்த்து நியூமேடிக் சிலிண்டர் பேடின் சீல் இருப்பதைக் கண்டறியவும்

ரேடியேட்டர் கவரைத் திறந்து, இன்ஜினை செயலற்ற வேகத்தில் இயக்கி, ஹீட் சிங்க் கூலன்ட்டைக் கவனித்து வாயைச் சேர்த்து, விரைவாக முடுக்கப்பட்ட மிதியை இறுதிவரை மிதிக்கவும்.திடீர் முடுக்கம் இருக்கும்போது குளிரூட்டியிலிருந்து தொடர்ந்து கொப்புளங்கள் கொட்டிக் கொண்டிருந்தால், நியூமேடிக் சிலிண்டர் குஷன் சீல் செய்யப்படவில்லை என்று அர்த்தம்.அதிக குமிழ்கள், காற்று மிகவும் கடுமையானது.கடுமையான சந்தர்ப்பங்களில், ரேடியேட்டர் தண்ணீரில் பாயும்.

3. நியூமேடிக் சிலிண்டர் குஷனின் இறுக்கத்தைக் கண்டறிய டெயில் கேஸ் அனலைசரைப் பயன்படுத்தவும்

சில இயந்திர ரேடியேட்டர் குளிரூட்டும் தீர்வு இரும்பு தகட்டின் கீழ் ஊற்றப்படுகிறது, மேலும் குமிழியைப் பார்க்க முடியாது.நீங்கள் ரேடியேட்டர் அட்டையைத் திறக்கலாம் மற்றும் ரேடியேட்டரின் தொடக்கத்தில் டெயில் கேஸ் அனலைசரின் தலைப்பை வைக்கலாம்.குளிரூட்டியில் ஒட்ட வேண்டாம்.HC ஆனது துரிதப்படுத்தப்படும்போது அதைக் கண்டறிய முடிந்தால், நியூமேடிக் சிலிண்டர் பேட் மோசமாக சீல் செய்யப்பட்டுள்ளது என்று அர்த்தம்.

4. நியூமேடிக் சிலிண்டர் பேடின் கசிவு என்ஜின் வெப்பநிலை அதிகமாக இருக்கும்

மின்சாரம் குறைக்கப்பட்டால், அது சரியான நேரத்தில் மாற்றப்பட வேண்டும், இல்லையெனில் காற்றழுத்த சிலிண்டர் தலையை சேதப்படுத்துவது எளிது, இதனால் நியூமேடிக் சிலிண்டர் தலை கழிவுகளைப் புகாரளிக்கிறது, மேலும் குளிரூட்டி எரிப்பு அறைக்குள் நுழைகிறது.

நியூமேடிக் சிலிண்டர் பட்டைகள் எரிவதைத் தடுக்க, பின்வரும் புள்ளிகள் செய்யப்பட வேண்டும்:

1. நியூமேடிக் சிலிண்டர் தலையை பிரித்தெடுக்கும் போது, ​​அது குளிர் இயந்திரத்தில் மேற்கொள்ளப்பட வேண்டும்.நியூமேடிக் சிலிண்டர் உதடுகளைத் தடுக்கவும் மாற்றவும் வெப்ப இயந்திரத்தை பிரிப்பது கண்டிப்பாக தடைசெய்யப்பட்டுள்ளது.பிரித்தெடுக்கும் போது, ​​அது படிப்படியாக இரு பக்கங்களிலிருந்தும் நடுத்தரத்திற்கு விடுவிக்கப்பட வேண்டும்.நியூமேடிக் சிலிண்டர் ஹெட் மற்றும் நியூமேடிக் சிலிண்டர் உடல் ஆகியவை உறுதியான சிரமத்துடன் இணைந்திருந்தால், நியூமேடிக் சிலிண்டர் தலையைத் தட்டுவதற்கு உலோகப் பொருளைப் பயன்படுத்துவது அல்லது நியூமேடிக் சிலிண்டர் அரிப்பு ஏற்படுவதைத் தடுக்க ஒரு கூர்மையான வன்பொருளைக் கொண்டு மடிப்புக்கு ஆப்பு வைப்பது கண்டிப்பாக தடைசெய்யப்பட்டுள்ளது. நியூமேடிக் சிலிண்டர் ஹெட் அல்லது நியூமேடிக் சிலிண்டர் பேடை சேதப்படுத்துதல்.

2. நியூமேடிக் சிலிண்டர் பேடை நிறுவும் போது, ​​நியூமேடிக் சிலிண்டர் ஹெட் மற்றும் பாடி பிளேன் நேராக இருக்க வேண்டுமா அல்லது வார்ப் ஆக இருக்க வேண்டுமா என்பதை முதலில் சரிபார்க்கவும்.சரிபார்க்கும் முறை: நியூமேடிக் சிலிண்டர் தலையின் நேராக ஆட்சியாளரைப் பயன்படுத்தவும், அதை உடலின் விமானம் மற்றும் நியூமேடிக் சிலிண்டர் தலையில் வைக்கவும், இது விதிமுறைகளை சந்திக்கிறதா என்று பார்க்க தடிமனான விதிகளுடன் அளவிடப்படுகிறது.இல்லையெனில், ஒளி தரையில் இருக்க வேண்டும்.

3. தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட நியூமேடிக் சிலிண்டர் பேட், அசல் நியூமேடிக் சிலிண்டரின் (அலுமினியம் சிலிண்டர் ட்யூப் மூலம் தயாரிக்கப்பட்டது) விவரக்குறிப்புகளைப் போலவே இருக்க வேண்டும்.மேற்பரப்பு தட்டையாக இருக்க வேண்டும், மேலும் அது சேதமடையவோ, சுருக்கமாகவோ அல்லது வயதானதாகவோ கடினமாகவோ இருக்கக்கூடாது.எண்ணெய் குழாய் மற்றும் நீர் துளைகளில் உள்ள மீள் தசைநாண்கள் அப்படியே இருக்க வேண்டும்.